主打商品教室外的最後一堂課比較
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內容簡介:
《最後的演講》加上《最後十四堂星期二的課》
一場關於生命課題的追尋之旅！
AMAZON書店讀者4.7顆星感動好評！即將改編拍成電影！
每個當下，都要停下來問自己：
什麼是人生最重要的事？
除了要知道「怎麼活」，
更重要的是，要懂得「為什麼而活」……
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我們無需教室，就能向彼此學習。
大衛?蒙納許有著人人稱羨的簡單幸福，大學一畢業就到高中任教，15年來，他教過超過3000個學生，以獨特的教學方式啟發這群對於未來充滿疑惑與不安的孩子們，鼓勵他們勇敢地去追求個人的價值。
然而2006年的感恩節前夕，大衛卻突然被醫生宣告罹患腦癌，並且只剩下幾個月的生命。但他拒絕向病魔屈服，對學生的堅持與熱情成了他活下去的動力。歷經三次手術、兩年半的化療與三十次放射線治療，大衛奇蹟似地延續了六年的教書生涯，甚至還獲選年度最佳教師。直到腫瘤幾乎奪走了他的視力和左半身的行動能力，他才不得不離開他最熱愛的教學工作。
雖然無法繼續教書，但大衛決定用僅餘的生命去拜訪曾經教過的學生們，與他們分享彼此生命中的「優先清單」，思考人生在世真正重要的事。大衛在臉書上貼出了他的計畫，短短48小時內，就有超過50個學生回覆，願意邀請他來作客。2012年11月，大衛帶著150位學生的名單展開他的旅程，他以101天的時間，從邁阿密到八千公里遠的紐約，從美國中心地帶到太平洋岸的舊金山，最後他總共走訪了31個城市，探視了75位學生。
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這並不是一趟感傷的告別之旅，而是一場豐盛的生命之旅，他說：「他們給我上了最了不起的課，讓我知道教書最重要的不是讓學生學到什麼，而是用心感受到什麼。」而這趟旅程也將讓他「死時自覺是世上最幸運的人」。
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國外讚譽
關於愛、親密關係、感恩與奇蹟，一則美麗、真摯且極為重要的故事。我們都了解生命短暫而寶貴的抽象觀念，或者至少，我們自以為了解，但對大衛?蒙納許來說，一位在三十四歲被診斷罹患末期癌症的熱血青年教師，這個觀念絕不抽象。他滿心對生命的單純敬畏，踏上巡迴美國的英雄之旅，決心要探望以前的學生，跟他們聊聊（也聽他們說說）人生在世真正重要的大事。────《享受吧！一個人的旅行》作者／伊莉莎白?吉兒伯特
當癌症跟大衛?蒙納許說他的教書生涯到此為止，他對癌症說：我無意失敬，但你不太了解我這個人。他憑著勇氣與堅忍寫成這本書，決心在教室之外分享生命的課程，此舉既鼓舞人心，也帶給我們無限的啟發。────《優秀是教出來的》作者／隆?克拉克
有如蘭迪．鮑許的《最後的演講》，這本回憶錄是一個鼓舞人心的證詞，在死亡之前，要盡可能全然地活在當下。────出版家週刊
大衛的旅程蘊含著重要的教誨，談到我們如何與人建立情誼，而即使是最細微的言行舉動都會留下長久的影響。《教室外的最後一堂課》是一本充滿勇氣和重要性的書，從最深的層次提醒我們身為人的意義。────暢銷作家／傑瑞?迪維
一部尋找愛情、家庭、人生目標和充滿感恩之心的回憶錄。《教室外的最後一堂課》提供的不是淺顯的答案，而是透過對現實生活的檢視，過程時而振奮人心，時而趣味橫生。────邁阿密前鋒報
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萬一得知自己來日無多的話，很多人都能列出要做些什麼事，但很少人可以像大衛的《教室外的最後一堂課》一樣寫得這麼深思熟慮、誠實無欺。這位曾經是滑板龐克族的英文老師所分享的生命課程，將會啟發每一位讀者。────龐克搖滾樂團Pennywise／吉姆?林柏格
一位老師的療癒之旅。────《時人》雜誌
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- 作者： 大衛‧蒙納許 新功能介紹
- 原文作者：David Menasche
- 譯者：謝佳真
- 出版社：平安文化 新功能介紹
- 出版日期：2014/12/29
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
桃園春日揮別爛路惡名
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
為洗刷桃園區春日路爛路惡名，市府與交通部公路總局將於9月底完成改善，大幅提高路面品質，桃園市長鄭文燦15日到場視察目前改善情形，路基改善和路面刨封工程，工程起至三民路，迄至南崁交流道，全長4.3公里，花費經費2800萬元，預計9月底將完工，並宣布3年內禁挖。
市府表示，目前春日路已完成75％，鄭文燦指示完工後3年禁挖，並請公路總局中壢工務段，繼續把台4線的八德介壽路段及大園三民路段優先納入改善路段，提供用路人更好的交通環境。
過去春日路面「補釘、坑洞、顛簸不平」，甚至還有盲眼人從台北坐車來桃園，下了南崁交流道後遇到路面顛頗，就知道進入桃園市區，不過台4線春日路是由交通部公路總局養護，市府協調公路總局8月進行路基改善及路面刨除工程。
春日路路面改善完成後「3年內禁挖」，鄭文燦責請工務局「道路挖掘聯合服務中心」列管；而目前日鼎公司正在進行的桃園汙水下水道的建置工程，日鼎公司也同樣禁挖春日路，大有地區的汙水下水道，優先以其他人口密集路段來接管。
春日路A2輕重傷車禍事故高達200件，平均每2天一件，市府要求交通局及工務局養工處做好道路標示工作，每個路口都要標示清楚，讓左右轉車輛更方便，並加裝相關號誌，透過路口管理工作，有效減少車禍發生。
另外，台4線從龍潭到大園全長40公里，這次春日路改善的是台4線10K到14K，除了這個路段，台4線八德區介壽路段、大園區三民路段也經常為市民所抱怨，市府也會請公路總局中壢工務段把兩路段優先納入改善計畫。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃園春日揮別爛路惡名-215008838.html
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