每日主打真心相惜（筆記書）最便宜
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商品訊息功能:
- 陳郁秀（文化總會秘書長、前文建會主委）：「從『山老大』這第一套客家藝術系列筆記書，可以看見台灣原生植物，看見客家精神原貌，看見唐鴉獨特的藝術風格與堅持。」博客來網路書局博客來
- 羅文嘉（前客委會主委）：「在生活中發掘藝術，讓藝術豐富我們的生活。跟大家介紹一位來自苗栗頭份客家庄的藝術工作者，他是唐鴉，致力推廣『生活藝術化．藝術生活化』的理念，自己不但親身實踐在北縣三峽白雞山打造『家庭美術館』，也將創作經驗分享給社區的朋友。」
- 薛文珍（工研院「創意中心」主任）：「唐鴉的大筆一揮，是一個震撼的開始。」
這款耐旱、繁殖力特強、生命力蘊藏內隱的植物，在客家庄山區裡四處可見，它的身形，就好比是客家人刻苦樸拙的原型投射。
客家人開山打林、靠山吃山，山林與土地孕育出客家人堅韌的生命，客家文化可說是「山林文化」。
身為一位客家人及藝術創作者，賴唐鴉曾經在創作的路途上一度踟躕徬徨。他選擇回到頭份的老家，尋找童年的記憶身影，挖掘生命的原型。於是，「山老大」便成為他根植原鄉土地，重新再出發的創作源頭。
從「山老大」樹薯身上，延展出客家人生活的全貌：童年的客家山歌、父母親的質樸臉孔、梅干菜之家鄉味、客家人的刻苦與悲情、池塘上蜻蜓點水與雲朵的迴光…；這一切流光剪影，幻化為血液，融於賴唐鴉作品的五臟經脈。
「種」系列陶藝創作，是唐鴉用陶土孕育他的作品，藉由植物的形體，娓娓講述著「人」的生命故事。
「山老大」唐鴉客家藝術系列筆記書，是以唐鴉的創作做為構成元素，注入傳統客家的生命力及「生活美學」的信念，呈現客家人與土地共生的凝結力量；唐鴉的獨門手繪封幀，饒富拙趣、粗獷的線條，呈現出一款款生動鮮活的人文色澤，在生活偶拾中，增添藝術的厚度與高度。【「山老大」唐鴉客家藝術筆記書之特色】(1) 第一套客家藝術筆記書：這是台灣第一套標榜以「客家藝術」為風格的筆記書。
(2)以生活藝術家、「白雞山家庭美術館」館長──賴唐鴉的藝術創作做為筆記書的構成元素，賦予此系列筆記本鮮活的人文藝術色彩。
(3)「山老大」系列筆記書注入賴唐鴉「生活藝術化、藝術生活化」的概念，推廣文化藝術美學生活化，讓一本平凡的筆記本，也能夠呈現生活美學的生動風格，提昇筆記本的整體附加價值。
(4)「山老大」系列筆記書與「客家文化」進行文化接軌，筆記書不再只是單純的筆記本，可共同分享客家人美的生活體驗。
(5) 手工本筆記書每一本的封幀完全不同：不同的題字、不同的墨染線條及色彩，每一本都有它獨具的風格與特色。【「山老大」系列筆記書規格簡介】(1)主題風格：共有「山老大」等九款主題風格，包含「春耕」、「童年」、「愛情」等三種情境，呈現客家人與土地共生的凝結力量，將傳統客家強韌的生命力及生活哲學注入筆記本，推廣社會大眾共同分享客家人美的生活體驗。
(2)筆記書裝幀：賴唐鴉親筆客語題字，以木刻拓印搭配唐鴉極具個人風格的草書揮毫，並以「天然絹布」或「緞面麻布」精裝封面，由唐鴉親筆墨染。
(3)筆記書規格及內頁：共有大（17 x23㎝）、中（12.5 x19㎝）、小（10.5x15㎝）及手工書（21×26㎝）四種尺寸規格。大開本之內頁前16頁為全彩印刷，介紹「山老大」由來、賴唐鴉及其作品，其餘採雙色印刷。另以小圖呈現賴唐鴉之篆刻印譜作品。中、小開本內頁為32頁唐鴉印譜及留白頁。大開本共192頁，中、小開本均為160頁。
(4)手工書：手工書的封幀由唐鴉親筆題字墨染，並由唐鴉親手蓋上親自篆刻的印章。每一本手工書所呈現的封幀完全不同，具有獨特的風格與特色。作者簡介賴唐鴉
「白雞山家庭美術館」館長，1962年生於台灣苗栗頭份客家庄，國立藝專美術科畢業。曾任「上層窯」廠長，並曾獲金陶獎及北美展優選等獎項，舉辦過多項個展及聯展。1996年在三峽白雞山成立「采陶窯」，2000年成立「白雞山家庭美術館」，致力推廣「生活藝術化，藝術生活化」理念，讓「家庭」也能變成生活創作的美術館，是倡導「生活美學」的創作者與實踐家。
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- 作者： 賴唐鴉 新功能介紹
- 出版社：緋綠社 新功能介紹
- 出版日期：2005/06/26
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
大灣交流道 北上匝道12月通車
中國時報【黃文博╱台南報導】
國道一號大灣交流道工程何時才能通車？因施工期間逢上下班尖峰時段，都造成嚴重交通阻塞，引發民怨，市議員郭國文28日偕交通局長張政源前往現場會勘，要求施工單位盡速縮短工期，高公局承諾北上匝道年底通車，南下匝道要等到明年6月。
郭國文28日上午偕交通局長張政源、高公局拓建工程處主任工程司陳紹來，會勘大灣交流道施工進度。郭強調，目前北上匝道主體已完工，要求高公局加快後續工程，提早通車。
郭國文表示，近日地方民眾均質疑，北上匝道既然已經完工，為何不能通車？並詢問涵洞工程何時可以完工？因為當地機車、汽車爭道嚴重，經常發生事故，民眾希望大灣交流道周邊的交通黑暗期快點結束。
陳紹來表示，大灣交流道時程原訂今年5月完工，但因南下匝道用地取得問題，延遲所有工程進度，北上匝道主體工程雖然大致完工，但為了維持原高速公路北上南下共6線道通車，以及180線涵洞橋台工程，與迴轉道工程未完工，北上匝道要到12月才能通車。
張政源表示，大灣交流道是永康地區的重要交通建設，高公局在安全的前提下，盡早通車對市民是一項福祉，對永康至台南市區的交通也是一大改善。
郭國文要求高公局兼顧專業、安全、品質等各項因素，讓北上匝道所有相關配合工程能在11月完成，12月初順利通車。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大灣交流道-北上匝道12月通車-215008171.html
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