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內容簡介: 激發孩子的感官力、創造力，產生很多有趣靈感的畫畫書！
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31種孩子最喜歡的畫畫遊戲
有沒有試著改變平時畫畫的方式，和孩子們一起玩遊戲呢？
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從今天開始，天天都是畫畫天！

在家裡作畫時，只要多花點巧思，就可以讓孩子們的想像力無限的擴展，請媽媽、爸爸和孩子從「這個好像可以做做看」的頁數開始畫畫，當確認過製作過程後，請自由發揮，不用做得和範例作品一模一樣。一邊動手做一邊發揮想像力，博客來請先相信孩子的想法，之後再慢慢的整合，等發現時，應該也已經完成一幅很棒的作品了。

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當孩子陷入困境時，只要給一點點「試著在這裡花心博客來書店思看看！」的建議，就能完成一幅連本人都想像不到的好作品。當孩子們驚覺到自己完成一幅超越自己的作品時，會不由自主地露出笑容！

請記得隨時稱讚孩子，就博客來網路書店能看見他們充滿信心的笑臉，培養出兒童畫家來。

作者簡介鈴木明子京都出生，大學畢業後，到巴黎留學學習油畫和設計。回國後，就結婚，現在是3個男孩的母親，老公是美術老師。目前在宇都宮市開設造型教室「魯米爺畫畫教室」、親子和1?3歲兒童的造型教室「皮爺瑪畫畫教室」，而且還活躍於國小和企業中的造型活動。著作有適合嬰兒的畫冊「各式各樣? 變身」（主婦之友社）。

魯米爺畫畫教室www18.ocn.ne.jp/~atelumie/

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  作者： 鈴木明子    新功能介紹
• 出版社：教育之友    新功能介紹
• 出版日期：2008/10/03
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

大台中山手線計畫修正完成需961億 再報交通部核定中

攸關大台中山海線環狀鐵路「山手線」計畫，將串聯海線大甲站及山線后里站，大甲至追分推動全線雙軌高架化，已高架化的山線鐵路則將從大慶站南延至烏日站，形成一個環狀鐵路，希望藉此提升鐵道運能，促使鐵道捷運化，並帶動區域均衡發展。林佳龍市長將爭取中央一次核定、分階段分年編列。而對於參加明年總統大選的候選人，他也將不分藍綠地詢問「支不支持大台中山手線？」

台中市政府交通局長王義川今(3)日於市政會議進行「大台中山手線規劃」專案報告，甲后線是環狀鐵路網的上環，連結北台中地區海線大甲站及山線后里站，中間新增外埔、月眉、后科3站，總長13.4公里，預估經費約273億元，山、海雙線鐵路串聯後將可發揮捷運化路網功能。

為提升運輸能量，海線鐵路北自大甲、南至追分將推動全線雙軌高架化，沿線包含台中港、清水、沙鹿、龍井、大肚等站，距離約30.4公里，預估經費約626億元。市府也將請台鐵局持續推動追分站至成功站之間的雙軌化計畫。

山線鐵路高架化北從豐原、南至大慶路段目前已在進行，總長約21.7公里，中間新增粟林、頭家厝、松竹、精武、五權等站，預計後年啟用。此次規劃將山線鐵路高架化從大慶進一步南沿至烏日，將可取消光日路地下道，並將運能向南延伸，距離約3.8公里，預估經費約62億元。

「每個站都是最閃亮的珍珠！」林市長說，10年前他提出大台中山手線構想，當時許多人並不看好，經過這些年的努力，終於從新願景成為地方不分黨派的共識，也獲得中央支持；市府投入預算不只是天文數字的預算支出，而要藉此創造更大效益，將各站串聯成一條珍珠項鍊，帶動區域均衡發展。

曾任交通部長的副市長林陵三表示，林市長提出大台中123願景，意指1條山手線、2個海空港、3大副都心。其中山手線可行性評估已於6月30日修正完成，並於7月14日函報交通部。此外，清泉崗機場半年內已增加7個直航點。而3大副都心各項都市計畫均在擬定，大台中123正在實現中。

交通局長王義川表示，台中市鐵路第二階段高架化部分，自102年啟動可行性評估，但過去因回收效益自償率不足、引用資料老舊、經濟現值為負值等因素遭駁回。市府今年初重新檢視財務計畫，結合TOD（運輸導向都市發展）及周邊區域發展，變更周邊土地使用計畫，提高受益區域為土地加值，調整後自償率已達16.39%，符合16%補助門檻。

王義川局長說明，大台中山手線總經費約961億元，其中自償經費（可創造之外部效益）約153.76億元，非自償部分（無法回收之成本）地方配合款274.46億元、中央補助532.78億元，將爭取中央一次核定、分階段分年編列。

都市發展局長王俊傑指出，甲后線對北台中發展非常關鍵，市府已在北台中規劃發展精緻農業，鐵路網完成後將可創造很大效益。此外，該路線多為非都市計畫用地，因此土地取得相對單純，未來沿線造鎮將是發展關鍵。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/961-103211295.html

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